車刀，作為車床加工的必要工具決定了工件加工的質(zhì)量和精度，在不同的加工環(huán)境中，對(duì)刀桿的需求也不相同，在進(jìn)行某些深孔加工時(shí)，受到一定的工件限制，當(dāng)被加工的工孔的軸向尺寸較大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車削刀桿的長(zhǎng)徑比變大，刀桿的剛度會(huì)變小，導(dǎo)致切削的過(guò)程中刀桿的振動(dòng)加劇，嚴(yán)重影響加工質(zhì)量，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生刀桿無(wú)法工作的現(xiàn)象，如何減小刀桿在進(jìn)行車削過(guò)程中的振動(dòng)，是加工時(shí)需要考慮的必要因素，同時(shí)由于加工零件的特殊性，需要跟換不同的刀頭，但是現(xiàn)階段的車刀的刀頭都是固定的，只能通過(guò)更換整體來(lái)進(jìn)行刀具的使用，某些具有可更換刀頭的刀桿也只能更換相同型號(hào)類型的刀頭，不具有廣泛的適應(yīng)性，頻繁的更換車刀，容易造成車刀和車刀座螺紋的相應(yīng)磨損，從而提高車床的維護(hù)費(fèi)用。

瑞鑫數(shù)控刀具是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控車削刀具的成員單位之一。工廠創(chuàng)立自有品牌，加工工藝均采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，其產(chǎn)品質(zhì)量位于國(guó)內(nèi)數(shù)控刀具行業(yè)**。專業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控外圓車刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀、切槽刀、硬質(zhì)合金防震刀桿及相應(yīng)的零配件。工廠以質(zhì)量為本，交貨周期短，價(jià)格比同類產(chǎn)品低，歡迎廣大客戶來(lái)電來(lái)函咨詢及訂購(gòu)。

硬質(zhì)合金防震刀桿選用閩臺(tái)超細(xì)微粒硬質(zhì)合金材質(zhì)，防振性能優(yōu)異，對(duì)應(yīng)絕大多數(shù)小零件的加工，實(shí)現(xiàn)高精度、長(zhǎng)壽命、高效率。可代替進(jìn)口防振刀桿。

內(nèi)徑刀桿系列頭部設(shè)計(jì)制造了兩個(gè)方向有容屑槽，排屑性能良好。設(shè)計(jì)制造了凹窩，減輕了刀頭重量，防振效果優(yōu)異，可加工較小值追趕了ISO標(biāo)準(zhǔn)。

在刀桿設(shè)計(jì)上考慮了兼容ISO及日系規(guī)格刀片、通用性強(qiáng)、配件性能佳。我公司選用進(jìn)口材質(zhì)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)配件，大提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性及壽命。

高精抗震可換式硬質(zhì)合金刀桿R0.8銑刀頭 APMT1135 1604清角刀頭


一種超長(zhǎng)防震刀桿的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種刀桿，特別是涉及一種超長(zhǎng)防震刀桿。
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目前，在機(jī)械制造深孔加工中，懸臂刀桿長(zhǎng)度一般制作長(zhǎng)度在800mm 左右，超過(guò)900mm以上，深孔加工震動(dòng)大，加工出來(lái)的孔表面呈現(xiàn)波紋， 無(wú)法達(dá)到產(chǎn)品表面粗糙度要求，在產(chǎn)品零件加工結(jié)構(gòu)允許的情況下，采用 兩端支撐刀桿的方法進(jìn)行加工，國(guó)外進(jìn)口的刀桿采用防震材料制作，價(jià)格 昂貴，使制造成本費(fèi)用增加，采用普通材料解決超長(zhǎng)防震刀桿，國(guó)內(nèi)廠家 采用了不同的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和減振方法，但效果都不夠好。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低，操作使用方便， 防震效果好的超長(zhǎng)防震刀桿。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種超長(zhǎng)防震刀桿， 包括刀頭、與刀頭連接的刀桿體、與刀桿體連接的連接套，在刀桿體靠近 刀頭的一端安裝有一個(gè)減振裝置，該減振裝置包括裝在刀桿體上的內(nèi)圈、 裝的內(nèi)圈上的偏心橡膠圈、裝在偏心橡膠圈上的外圈、以及端蓋和外套， 其中偏心橡膠圈與外圈之間有配合間隙。

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