小模數(shù)齒條 圓柱齒輪齒條配套 小齒條加工廠(chǎng) 直斜齒條定制定做

耐磨變速箱齒條直齒條 正齒條 打捆機(jī)配件 不銹鋼電機(jī)齒條齒輪

開(kāi)式齒輪傳動(dòng)
開(kāi)啟式齒輪由于其傳遞功率的高效性得到廣泛的應(yīng)用。
基本含義
定義
齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中重要的傳動(dòng)之一，形式很多，應(yīng)用廣泛，傳遞的功率可達(dá)數(shù)十萬(wàn)千瓦，圓周速度可達(dá)150m/s(高達(dá)300m/s)，直徑能做到10m以上。
種類(lèi)
齒輪傳動(dòng)分為三種，即開(kāi)式，半開(kāi)式和閉式。如在農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械以及簡(jiǎn)易的機(jī)械設(shè)備中，有一些齒輪傳動(dòng)沒(méi)有防塵罩或機(jī)殼，齒輪完全暴露在外面，這叫開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。這種傳動(dòng)不僅外界雜物極易侵入，而且潤(rùn)滑不良，因此工作條件不好，輪齒也容易磨損，故只宜用于低速傳動(dòng)。當(dāng)齒輪傳動(dòng)裝有簡(jiǎn)單的防護(hù)罩，有時(shí)還把大齒輪部分浸入油池中，則稱(chēng)為半開(kāi)式齒輪傳動(dòng)。它的工作條件雖有改善，但仍不能做到嚴(yán)密防止外界雜物侵入，潤(rùn)滑條件也不算好。而汽車(chē)、機(jī)床、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等所用的齒輪傳動(dòng)，都是裝在經(jīng)過(guò)精確加工而且封閉嚴(yán)密的箱體(機(jī)匣)內(nèi)，這稱(chēng)為閉式齒輪傳動(dòng)(齒輪箱)。它與開(kāi)式或半開(kāi)式的相比，潤(rùn)滑及防護(hù)等條件好，多用于重要的場(chǎng)合。
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中易落入灰塵、屑等外部介質(zhì)而造成潤(rùn)滑油污染，齒輪易于產(chǎn)生磨料磨損。當(dāng)對(duì)開(kāi)式齒輪給以覆蓋時(shí)，在相同的工作條件下，開(kāi)式齒輪的潤(rùn)滑要求與閉式齒輪相同。
開(kāi)式齒輪傳動(dòng)通常使用高粘度油、瀝青質(zhì)潤(rùn)滑劑或潤(rùn)滑脂，并在比較低的速度下能有效工作。現(xiàn)有三個(gè)檔次的分類(lèi)，即普通開(kāi)式齒輪油(CKH)、極壓開(kāi)式齒輪油(CKJ)及溶劑稀釋型開(kāi)式齒輪油(CKM)。

齒條是一種齒分布于條形體上的特殊齒輪。齒條也分直齒齒條和斜齒齒條，分別與直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪配對(duì)使用; 齒條的齒廓為直線(xiàn)而非漸開(kāi)線(xiàn)(對(duì)齒面而言則為平面)，相當(dāng)于分度圓半徑為無(wú)窮大圓柱齒輪。
主要特點(diǎn)
(1) 由于齒條齒廓為直線(xiàn)，所以齒廓上各點(diǎn)具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱(chēng)為齒形角，標(biāo)準(zhǔn)值為20°。
(2) 與齒頂線(xiàn)平行的任一條直線(xiàn)上具有相同的齒距和模數(shù)。
(3) 與齒頂線(xiàn)平行且齒厚等于齒槽寬的直線(xiàn)稱(chēng)為分度線(xiàn)(中線(xiàn))，它是計(jì)算齒條尺寸的基準(zhǔn)線(xiàn)。
折疊編輯本段主要參數(shù)
齒槽寬,齒頂高,齒根高,齒高,齒厚,齒根圓半徑等
參數(shù)選擇
(1)齒輪的跳動(dòng)、全齒深、公法線(xiàn)、齒向是否合格一齒擺差、周節(jié)誤差是否超差。
(2)齒輪、齒條安裝后安裝距是否合適。
(3)齒條、齒輪嚙合間隙應(yīng)是0.25模數(shù)。
(4)齒條全齒深、跳動(dòng)、公法線(xiàn)特別是齒向是否合格。
折疊編輯本段加工方法
齒輪齒條加工方法:(1)滾齒(2)插齒(3)剃齒(4)磨齒(5)珩齒

http://www.sddgls.com.cn