葉輪是在油管內工作的葉片，它能使水高速流過油管，葉輪的作用很像噴氣發動機，迫使流體在壓力增加的情況下通過管道，在制造業中，葉輪泵被用來以很高的壓力和速度將流體從工作站和機械中推送出來，將水從旋轉葉片向外推，靠著管壁產生壓力。
葉輪與螺旋槳非常相似，在流體動力工業中，這兩種經常互換使用，然而，在工業應用中，這兩個術語被用來描述驅動兩個不同物體或物質的兩種不同裝置；螺旋槳通常是指移動附著物體的裝置，例如，船的螺旋槳使船本身向前或向后移動，另一方面，葉輪的設計目的是在不移動與之相連的物體的情況下，移動流經葉輪的物質(流體或氣體)；盡管所有葉輪都由上述類似的設計元件組成，但根據其預期用途，它們可能執行略有不同的操作，葉輪是離心泵和真空泵以及其他泵送裝置的組成部分，依靠伯努利原理(即流體速度的增加伴隨著壓力或勢能的降低(反之亦然))工作。

葉輪的作用是用來裝置葉片，并將汽流力在葉柵上產生的扭矩傳遞給主軸；葉輪都是讓液體軸向流動，液體獲得的能量主要是葉輪旋轉產生推力；根據用途需要，葉輪可以用鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、玻璃鋼、塑料等等材料來制成，葉輪加工的辦法有翻砂鑄造、精密鑄造、焊接、模壓等，葉輪尺寸、形狀和制作精度的性能影響很大。

葉輪都是由輪轂、葉片和蓋板三部分組成，液下泵葉輪的蓋板和后蓋板之分，葉輪入口側的蓋板叫前蓋板，另一側的蓋板叫后蓋板，按葉輪形式可分為閉式葉輪、開式葉輪、半開式葉輪這三種；按葉輪的形狀及液體在泵殼內流動的方向，葉輪可分為徑流式、混流式、軸流式。

葉輪是離心泵中傳遞能量的主要部件，對葉輪的主要要求是:單級葉輪能給予液體較大的理論揚程，以便在達到高揚程時，采用較少的級數，使機器結構緊湊、葉輪的效率較高、抗汽蝕性能好以及特性曲線形狀滿足工藝生產要求等；葉輪既指裝有動葉的輪盤，是沖動式汽輪機轉子的組成部分，又可以指輪盤與安裝其上的轉動葉片的總稱，葉輪常見的都是鑄造或者焊接的，材質根據工作介質選用；葉輪的是把原動機的機械能轉化為工作液的靜壓能與動壓能。
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